巴林季前测试的灰尘还没落定，2026年的F1就还是场外先打扰起来了。

Max Verstappen刚从头车里下来，就在Sky Sports采访里骨鲠在喉开喷，说这新车开起来真没劲。“诚笃讲，从车手角度，这车开着小数都不好玩，”他就这样扔出来了。“嗅觉都不像矜重F1了，更像加强版的Formula E。

你没法成功踩油门冲到底，一切都围着能量措置转。每个作为都牵连电板、放电、回收……我心爱那种纯正的飙车，全油门硬刚的嗅觉，可目下全造成了成果和功率均衡的游戏。如若中枢就这个，那干脆去跑FE得了，那处本来就爱这个。”

他还没完，接着泄漏如若乐趣一直这样低，长久留住来就难说了。众人都知说念Max之前就说过，车如若没样子了他就走东说念主，结果测试第二天他就公绽开话了。

这时代Lando Norris跳出来了，这家伙前年刚把Max从冠军宝座上拉下来，小数不客气。记者把Max的话怼到他眼前，他立马回怼：“我开得挺感奋啊，果真很享受。是以他如若想退役，那就退呗。

”说完还补刀，F1一直都在变，有时代车好开，有时代不行，但车手拿的钱多得离谱，干的是别东说念主作念梦都想干的事。“我们拿这样多钱开车，悔恨啥呢。谁不心爱随时可以换别的事干，开云体育app没东说念主逼着留。”这才是典型的Lando，嘴贱、直球、不装。

俩东说念主对比太显著了。Max像个老派车迷，忠诚合计纯正的刺激没了很受伤；Lando成功甩一句别嚎了，我们还是够行运了。

因为2026端正把电动部分大幅拉高，内燃机和电板差未几一半一半，车还轻了点，空气能源也有主动移动，但对Max这种车手来说，最要命的是圈速目下太靠电板计谋了。直说念上你不成应对猛踩油门，否则电一下放完后头就瘸了。

许多场所必须提前收油收速，刹车或滑行回收能量，把弯角从猛攻造成统统成果的谜题。Max说得没错，像墨尔本那种长直说念会很惨，EasyGame你得早早收油省电，没法像曩昔那样一皆带着石头冲。前年他致使嫌2026测试车太烂，成功不碰模拟器了。

Red Bull我方造的引擎，他们对硬件门儿清，可Max如故合计这玩意儿反赛车、不像F1，这话重量很重。

Lando倒挺乐不雅。他也承认有难度，得搞懂何如放电、管涡轮拖拉、掌抓回收转速，但他说这算个挺有预想的挑战，对车手和工程师都崭新。你的每圈都想着能量何如分，但他在测试里真合计爽。McLaren测试确认也可以，随机车更配他那种顺滑立场。

或者因为他刚当上冠军心思好，而Max惦念端正把激进派遣废了，上风就没了。无论如何，前年那股唇枪舌剑的劲儿成功带到新端正来了。Lando那句“想退就退”不光是嘴炮，下面藏着心想。他好像巴不得少个超等恫吓。

Max一直是他的标杆，让他逼我方更强，如若荷兰东说念主真走了，卫冕路就顺太多了。网上粉丝吵翻天，有的站Max，说他讲得对，这样搞毁不雅赏性；有的让他别矫强，拿几千万还挑，合适不了就滚。

其实不光Max在悔恨。Lewis Hamilton也说端正复杂得离谱，太多收油收速把赛车骨子冲淡了。其他宿将也合计老盯着电板而不是极限推车，开起来滋味不合。但FIA和车队推这些变化是为了环保，电更多、用可不竭燃料、主动空气能源帮追近差距。

巴林测试看下来，轻车身加减阻移动，超车好像真变容易了。Red Bull在能量措置上确认还行，硬件没掉队。挺挖苦的，Max靠猛冲猛打帮Red Bull称霸，可新端正奖励的是精确领域而不是蛮力。如若他合适不了这种转化，畴昔真不好说。

他左券在手没错，但谁都知说念Max是为样子赛车，钱排第二。

这事儿闹得比俩东说念主互怼大多了。说白了等于在问F1到底想干嘛：赓续当最原始的速率和危境巅峰，如故造成本事密集的成果饰演？Max代表老派灵魂，全油门失当协；Lando代表当代做事选手，合适、赢利、赢。开季就这样炸，赛季细则打扰。Max细则还会拚命拼，哪怕不感奋他也那样，但车如若赓续这样“措置为主”，年中传退役就不奇怪了。Lando等于在激他：确认注解你还爱着玩意儿，否则让位。归原本年车坛打扰定了。