两位旧年阐发欠安的车手，被并吞支车队签下，并委派厚望，这不是这是吉斯尼Moto2车队2026赛季的真确开局。

塞尔吉奥·加西亚，阿隆索·洛佩兹，这两个名字即是车队的全新威望，他们的2025赛季收货单并不好意思瞻念，加西亚全年只排在第28名，洛佩兹也好不到哪去，年度第18名，就在前一年，加西亚已经年度第四的争夺者，洛佩兹也拿过第六，这种落差，组成了车队新赛季最大的悬念。

车队的摄取像一场赌博，赌的是车手的底蕴，和车队扭转场面的智商，加西亚拿过Moto3的年度亚军，在Moto2也有过分站冠军的经验，洛佩兹相似有冠军入账，收货证明过他们的速率，车队司理卢卡·吉斯尼的话很径直，他说，他们已证明我方能赢，只是需要相宜的环境和东说念主，车队的任务，即是提供这个环境。

时刻层面有个要道变化，两位车手旧年皆使用博斯科斯库罗底盘赛车，新赛季将和洽换用卡尔克斯车架，关于洛佩兹，这是他劳动活命第一次驾驶卡尔克斯赛车，易游app顺应新赛车，是他们的第一个挑战，好在冬测的初步响应是积极的，两东说念主皆暗示，与车队和赛车的初步战争嗅觉细腻，这算是个乐不雅的启动。

车队的布景提供了另一层底气，吉斯尼是一个有冠军传统的名字，它的MotoGP车队在2025年获取了弘远生效，拿到了年度亚军和寂然车队冠军，这种生效的氛围和时刻陶冶，可能会向下浸透到Moto2车队，车队冠名赞助商意大利摩托车品牌Italjet也阐发将不时赞助，踏实性是车队的进击金钱。

期待越高，压力越大，Moto2竞争强烈，年青车手日出不穷，加西亚需要从伤病的暗影中透顶收复，并找回2024年的节律，洛佩兹则需要证明我方能在新赛车上展现出抓续的竞争力，而不单是是灵光一现，车队为他们搭建了舞台，但比赛终究要靠车手我方去跑。

吉斯尼Moto2车队的2026赛季，始于一个低起初，却定下一个高打算，它基于一个节略的信念：顶尖车手不会斯须失去才华，他们只是需要一个找回景况的支点，车队觉得我方是阿谁支点。

当今，问题留给了赛场，一支决心叫醒车手后劲的车队，两名急于证明我方的前冠军争夺者，这个组合开释的能量，足以让他们重返前线吗？谜底不在职何东说念主的访谈里，谜底只在每一圈的收货中。