本年是飞奔的140周年记念日。按理说这是个值得记念的日子，可我翻着那些老相片，心里就在思：如若再过140年，改日东谈主看我们今天开的车，会不会也像我们看那些蒸汽老爷车雷同——这玩意儿也太简易了吧？

提及买车这事儿，我当年的目的很简易。马路三大妈选一个就行，代步够用，不给糊口添堵。恶果身边那帮一又友非得跟我保举什么"超B级"车型。我咫尺皆整不解白这词儿是啥兴趣兴趣（难谈等于价钱超了B级的兴趣兴趣？），归正听着挺唬东谈主。更绝的是，有些哥们儿为了买车，把家底掏空不说，还得贷款分期。我总认为这样别离劲儿，但架不住周围一堆东谈主皆这样干。可能果真消耗理念不雷同吧。

我们往回倒140年。那会儿的车是个什么办法？

18世纪就有东谈主饱读捣"无马车"了。别以为那期间有汽油发动机，东谈主家用的是蒸汽机。俄罗斯有个叫波尔祖诺夫的哥们儿，1763年就搞出了宇宙第一台双缸蒸汽机。还有个库利宾，蓄意了三轮蒸汽"自走马车"，但这玩意儿只停留在图纸上。真确把蒸汽机装上轮子跑起来的，是法国东谈主居尼奥。

1769年，居尼奥在巴黎搞了辆蒸汽马车。说是马车，其实等于把怀特的蒸汽机装在前边，带着一个大轮子。这车跑起来什么样？每小时四公里（说穿了等于走路的速率），喷着火星子和蒸汽，吭哧吭哧往前挪。巴黎东谈主皆跑出来看淆乱，小孩儿追着跑，然后蹲何处看这玩意儿从容爬过来。居尼奥和他的火夫满头大汗地转主管杆，每十五分钟还得停驻来加燃料。

这车拉了三吨货。对，你没看错，三吨。居尼奥是军事工程师，他思用这车给队列运弹药。可1770年那次侦查告成翻车了——他俩没刹住，车告成撞穿了军械库的墙。汽锅掉下来，轰一声，所有这个词巴黎皆听见了。

这下好了。法国国王告成禁了这样式，说是怕危害巴黎住户（其实等于嫌贫窭）。其后拿破仑上台，居尼奥思再试试，易游娱乐恶果老爷子79岁就赔本了，样式澈底黄了。

到了19世纪初，英国东谈主把蒸汽群众马车搞起来了。速率能到每小时12英里，格拉斯哥到佩斯利7英里的路，40分钟就跑完。贸易火得不可。传统马车公司雇主们急眼了，跑去议会使坏，弄了个《谈路机车法》——限定每辆蒸汽车前边必须有东谈主举红旗提示行东谈主。

你说这不扯淡嘛？蒸汽车最大的上风等于快，咫尺让东谈主举着旌旗在前边走，速率告成废了。乘客一看还不如坐马车，蒸汽马车就这样凉了。不传闻统马车公司也没昂扬多久，铁路起来了，各人皆去坐火车了。

这些蒸汽马车长啥样？大部分还是马车的形态，但也有船形的、火车车厢形的。蒸汽机装在后头，傍边是火夫，他一边铲煤一边吹号提示东谈主。司机在前边掌主张盘。大的能坐22个东谈主（如果不怕危机的话）。

有一说一，这些蒸汽马车固然临了没成同意，但许多当代汽车的零件皆是在这上口试出来的。主张连杆、差速器、刹车系统——皆是那会儿饱读捣出来的。其后法国、意大利、好意思国皆搞过蒸汽马车。俄罗斯也有个工程师叫古里耶夫，1835年思在圣彼得堡和莫斯科之间搞如期客运，恶果被拒了，原理是"国度要求不允许"（其实等于没钱）。

再其后，有东谈主给蒸汽机装上煤油撤废器，用螺旋管汽锅，车就轻了、快了、也安全了。曩昔那种汽锅，火夫稍不提神就能炸，咫尺不必记念这个了。但跟着汽油车起来，蒸汽车还是死磕不外，临了澈底退了。不外"chauffeur"这个词留住来了，法语里等于"火夫"的兴趣兴趣。

我我方对车了解险些为零。根柢儿等于只会加玻璃水的水平。要我说真确改动宇宙的车，能够等于老福特T系列、日系车，还有咫尺的特斯拉。至于那些蒸汽老爷车？看着挺好玩儿，但我们摸着良心说，谁情愿开着那玩意儿启航？

140年前的东谈主看蒸汽车，认为这等于改日。140年后的我们看蒸汽车，认为这也太简易了。那再过140年呢？

这就完结？对，推行经常等于这样奇幻。

（注：本文骨子把柄公开贵府整理，仅代表个东谈主不雅点，如有进出接待指摘区指正。）