2026年春运已拉开帷幕。2月6日，中国安全分娩科学究诘院集合高德滥觞“鹰眼护祥瑞·和煦回家路”春运保险专项。本年春运时间，在东谈主们春运途中使用导航、巡航、车机或手机驾驶模式时，鹰眼看护预警系统将会对首要非常事件、前线急刹车、夜间货车、弯谈来车等各样交透风险进行秒级预警，通过科技护航春运祥瑞路。

鹰眼看护预警系统于2025年9月28日认真发布，是国度要点研发策动“首要当然灾害防控与巨匠安全”要点专项时势《公路与桥梁严重损毁后车辆避险预警及自动握住工夫与示范》的中枢工夫罢了。

针对春运时间可能出现的极点天气情况，升级后的鹰眼系统新增了冰雪、团雾等非常天气预警——通过引入多源面容数据，系统初次完毕局部非常天气的分钟级感知，并可把柄天气动态鼎新预警阈值，提前辅导驾驶员限制车速、保捏安全距离。尤其是针对货车场景，系统联结其车身重、刹车距离长的特点，优化了特地天气和特地路段下的刹车预警阈值，为货车驾驶员留有更多反馈时刻。

同期，系统新增了特地路段预警，在临水、临崖、联贯急转弯、长下坡、事故高发地等高风险路段，系统能联结天气情况，提前辅导驾驶员限制车速及提前延缓。

中国安科院院长周福宝先容，罢了2026年2月1日，易游鹰眼看护预警系统已累计播发预警112亿次，日均预警次数达8800万次；其中多车非常预警超14.7万次。每一次预警背后，王人可能幸免了一谈潜在交通事故。

在掩盖限度上，鹰眼看护预警系统已完毕全路网、全使用场景以及多种出行方式的掩盖，无论用户驾驶的是小客车、货车、摩托车也曾搭乘网约车、顺风车，无论是行驶在高速公路、国谈主线也曾偏远乡谈，也无论用户使用导航、巡航、车机或手机驾驶模式，系统王人能提供实时看护。当发生首要非常事件时，即使用户处于极简或静音模式，鹰眼看护预警系统也和会过“语音+舆图界面”双重方式播报预警信息。

据了解，该系统并非依赖单一车辆，而是基于高德平台10亿量级用户所构建的全民安全看护收集。用户绽放高德舆图，就自动绽放了“鹰眼看护”，加入后，不仅能收到实时预警，为我方争取关键的反馈时刻，也能成为这个全民安全看护收集的一分子——越多东谈主加入，预警就越准确、越实时。

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